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　　该项目组表示，通过使用生物燃料，货主可以减少海运过程中碳排放的影响。此外，该项目组正在增加加速海洋生物燃料生物质域研发的需求。 船用清洁燃料家族还有哪些成员

爆发罕见全国性气荒 煤改气遇阻

与“煤改电”亦步亦趋进行的“煤改气”治理雾霾工程正面临左右为难的困境。

　　该报告详细介绍了自2010年以来正式委托或“运营”的11个商业规模的纤维素生物燃料设施，其中大部分已关闭，报告称其中没有一个在商业上取得成功。引用的失败包括Beta Renewables，意大利Mossi Ghisolfi集团的子公司，欧洲“生物质颗粒”达到商业规模的纤维素乙醇工厂，该报告称其在关闭之前，“被技术问题困扰，并引起了许多关于环境污染的投诉”。石家庄市高邑县生物质颗粒燃料厂家安全吗？

2017年席卷大半个中国的“气荒”问题，引发了全社会高度关注，也让各地区“煤改气”工程雪上加霜，进退两难。

　　那么，在三个不同情景模式下，不同燃料的未来前景又将呈现哪些不同特点呢？

一边是治理雾霾，防治大气污染，一边是老百姓挨冻受寒，无气取暖。究其原由，还是国内天然气供给能力与冬季千家万户清洁取暖需求存在巨大差距，这种供给侧与需求侧存在的严重不匹配窘境，在未来很长一段时间内将会成为常态。

回顾历史，冬季气荒保供的新闻并不鲜见，但2017年由于天然气消费增速上升，且居民2017年集中煤改气，导致冬天煤改气地区多地居民因煤改气设施不完善、气源不足等原因无法按时供暖，因而引发了全国关注。进入冬季用气高峰时期，为保证居民用气，多地工业用户被限供停供，涉及范围之广也前所未有。

　　生物燃料是可再生和可持续的。这意味着农民可以将土地用于种植能源作物——这些作物有朝一日将被用来制造燃料。潜在的作物包括玉米、大豆、油菜籽和柳枝稷。有些植物，如柳枝稷，可以在不适合其他作物生长的条件下生长。

去年11月以来波及全国20多个省区、至今未平的气荒，让许多消费者对于天然气采暖都“谈之色变”。

气荒背后，是天然气需求不断上涨。根据数据统计，2017年，中国天然气消费量约2400亿立方米，比一年前增加了10%，几乎是五年前的两倍。

　　此外，大量使用化肥来种植能源作物，可能会产生富含生物质颗粒盐的径流，从而鼓励藻类大量繁殖，并扼杀其他水生物种。开采磷作为肥料对环境也是有害的——这个过程会留下放射性物质。虽然减少化石燃料的使用有助于环境，但我们需要减少能源消耗，或者投资于其他形式的可再生能源，以完全停止使用它们。

在目前的供求缺口和调峰能力下，冬季气荒，很可能是未来五年的常态。

“气荒”催生清洁能源发展 生物质能勇挑清洁取暖重任

那么在缺气、少油、电贵的北方地区城镇和农村，如何破解冬季广大人民群众清洁取暖的民生难题?

国家十部委编制的《北方地区冬季清洁取暖规划(2017-2021)》(发改能源[2017]2100号)给出了明确方向。在北方农林生物质资源富集地区，特别是县域范围内，生物质能将勇挑北方地区清洁供暖重任。

　　古人用“月晕而风，础润而雨”，来比喻通过某种迹象，可以预知事物的发展方向。预知未来，是为了更好地适应和掌控未来，提升适应变生物质颗粒的能力。航运业亦如此，作为航运业运营中的重要一环，对未来燃料发展的预测自然不可或缺，正如业内人士所言，航运业正在经历一场转变，管理好“今日”不断增长的运营成本，并达到满足环境要求的成本效益，就要求船舶运营者对“明日”做出正确预判。毋庸置疑，燃料是现阶段市场运营的生物质关键要素之一，燃料成本控制会直接影响利润率。全球各个机构也对全球能源进行未来10年、20年等不同时间段的预测分析，其中，劳氏也针对航运业发布了《2030全球船用燃料发展趋势》。那么，这份报告预测的依据是什么，又采用了什么样的分析方法呢？

作为一种可再生的清洁能源，生物质能是仅次于煤炭、石油和天然气的世界第四大能源，具有先天资源禀赋和绿色低碳、清洁环保、就近收集、就近消纳、分布式利用等特点。作为燃料，它的燃烧时间长，且对环境无污染。

 目前，大多数农村没有铺设天然气管道，燃气采暖炉的使用受到限制;电采暖炉，运行费用较高，经济性差。这决定了在“缺气、少油、电贵”的范围内，生物能源可作为环保型燃料替代煤、气、电使用。